TRANS1000 TEM 28 LACRADOS PELO PROCON

Reproduzido parcialmente do blogue Menos Automóveis nas Ruas, com adaptações

A empresa de Mesquita teve vários ônibus lacrados durante os trabalhos da Operação Roleta Russa, feita pelos técnicos do Procon para tirar de circulação ônibus que apresentam diversas irregularidades, sejam operacionais ou documentais. A Transmil já tinha seu ponto final na Av. Venezuela, da linha 005 Mesquita / Praça Mauá, entre os verificados pelos técnicos da operação.

Técnicos também estavam em outros lugares e, ao todo, cerca de 28 ônibus da Transmil foram noticiados na medida de retirada de circulação das ruas. A frota da empresa, conhecida por inúmeras irregularidades, já se encontra bastante reduzida e, apesar das irregularidades, até agora não houve uma medida judicial de cassação das linhas da empresa, surgida em 1981 e decadente desde 2007.

A Transmil acumula irregularidades que vão desde a documentação - a empresa compra ônibus de empresas cariocas e da Baixada Fluminense sem arrumar uma documentação de transferência e vários carros circulavam na empresa com as chapas creditadas à cidade do Rio de Janeiro - até freios com defeito, ar condicionado que não funciona ou está sujo de mofo e ferrugem e bancos com assentos soltos.

A Transmil também é conhecida pelos pneus carecas que são um risco para a segurança dos passageiros e rodoviários durante os trajetos nas avenidas Rodrigues Alves, Brasil e Via Dutra, com os ônibus em altíssima velocidade. Além disso, a empresa trabalha com a dupla função imposta a motoristas na maioria dos seus ônibus e pratica inúmeras irregularidades trabalhistas pendentes em processos judiciais.

Ultimamente, a Transmil, para disfarçar a redução da frota, anda combinando os horários de seus poucos veículos que praticamente circulam "juntos" para dar a impressão de que sua frota não foi reduzida. A empresa chega a desativar algumas linhas a critério próprio nos sábados, domingos e feriados.

TRANSMIL EM MAIS UMA REPORTAGEM SOBRE CRACOLÂNDIA

No Bom Dia Brasil de hoje, a notícia da morte de um menino que estava junto a usuários de crack durante uma ação da polícia no Rio de Janeiro e foi atropelado quando atravessava uma Av. Brasil movimentada, mais uma vez mostrou um ônibus da Turismo Trans1000 logo quando a câmera da imagem aérea deu um close no lugar.

O close se deu no momento em que um ônibus da Transmil, carro RJ 148.021, um modelo Neobus Mega III de uns dez anos de fabricação e chassis já fora de linha (que, apesar de ter o mesmo nome do atual, Mercedes-Benz OF 1721, não corresponde aos critérios Euro V hoje adotados), percorreu com a habitual arrogância da empresa.

O ônibus estava circulando na linha 005 Mesquita / Praça Mauá - ou seria "Mesquita / Passeio", manobra pouco esclarecida pela empresa - , na sua rotina de oferecer sofrimento e insegurança para os passageiros que moram em Mesquita.

SALADA DE ÔNIBUS

Vamos aqui mostrar alguns ônibus que deveriam circular nas linhas da Turismo Trans1000, em fotos montagens feitas para dar energia e manter a corrente na frente.

TRANSPORTES BLANCO LTDA. (DUAS FOTOS, UMA EX-NORMANDY)
EVANIL TRANSPORTES E TURISMO LTDA.
VIAÇÃO NOSSA SENHORA DA PENHA LTDA.

ÔNIBUS PEGA FOGO NA VIA DUTRA, NO RIO DE JANEIRO

NOTA DESTE BLOGUE: O ônibus incendiado era um Marcopolo Viale com ar condicionado provavelmente com ano de fabricação entre 2005 e 2006, mas que já estava bastante envelhecido em virtude da péssima conservação habitual da frota da empresa.

Ônibus pega fogo na Via Dutra, no Rio de Janeiro

Do Portal G1

Um ônibus pegou fogo na manhã desta terça-feira (1º) na rodovia Presidente Dutra, na altura de Belford Roxo, no Rio de Janeiro. O ônibus da viação Transmil seguia no sentido São Paulo. O momento foi flagrado pelo internauta Fernando José da Silva Souza, de 32 anos, que passava no local e enviou o vídeo pelo VC no G1.

Segundo ele, as chamas alcançaram mais de cinco metros de altura, mas os bombeiros chegaram logo e rapidamente apagaram o fogo. Não houve feridos e, segundo o motorista da condução, o fogo começou no motor do ônibus.

"Estava dirigindo e parei quando avistei o fogo. Alguns carros passaram, se arriscando. Eu não passei. O fogo estava muito alto. Estava indo pra Belford Roxo, sentido São Paulo", conta o internauta.

Nota da Redação: o Corpo de Bombeiros do Rio de Janeiro atendeu o chamado sobre o incêndio e, segundo o sargento Leonardo, o fogo no ônibus começou por volta das 8h40 da manhã desta terça-feira na frente do supermercado Carrefour na rodovia Presidente Dutra, no sentido de São Paulo. Não houve vítimas.

INTERNAUTA SUGERE QUE TV RECORD INVESTIGUE CASO TRANSMIL

Recebemos mensagem de um internauta, que não quer ter seu nome revelado, informando que foi enviada carta pedindo para a Rede Record investigar o caso da empresa Turismo Trans1000.

O pedido foi motivado pela paralização das investigações sobre o assassinato de um dos sócios da empresa, o empresário e político Luís Carlos Duarte Batista, o Carlinhos da Tinguá, em 2011. Nesse ano, dois suspeitos de terem matado o empresário foram presos, dois anos depois de terem cometido o crime. Mas, até agora, nenhum mandante foi indiciado.

O crime foi feito para acobertar as denúncias de irregularidades nos negócios dos parceiros de Carlinhos da Tinguá, ligado a políticos do PDT e membros do Tribunal de Contas do Rio de Janeiro. Mas a "queima de arquivo" inclui também as irregularidades administrativas da Trans1000, uma das que mais recebem processos trabalhistas por conta de atrasos nos salários e nos encargos sociais.

Isso tudo, além das irregularidades operacionais da Transmil, fazem com que a empresa, apesar de operar com frota velha e aparentemente não ter condições de comprar carros direto da fábrica, pode esconder um quadro de proprietários que incluem os chamados "peixes grandes" da Baixada Fluminense.

A solicitação se destina ao programa Domingo Espetacular, levando em conta a credibilidade de um jornalista experiente como seu apresentador, Paulo Henrique Amorim, de larga experiência em reportagens, sobretudo investigativas, desde os tempos em que trabalhava na Realidade. Ele também teve uma breve passagem pela Rede Globo, onde conheceu os problemas nos bastidores de seu poderio midiático.

O objetivo da solicitação, avisa-nos o anônimo internauta, é fazer com que se retomem as investigações do caso Carlinhos da Tinguá, além de investigar a própria Transmil, que, apesar das inúmeras irregularidades, transtornos e prejuízos causados à sociedade, continua circulando como se nenhum problema tivesse acontecido.

ÔNIBUS DA VIALE EM MESQUITA. SERÃO PARA A TRANSMIL?

Sem querer alimentar a indústria da boataria, mas sempre lançando questões para discussão, a foto em questão, registrada pelo busólogo Lucas Alvim, da equipe Ônibus Mania (Casa do Ônibus), mostra vários ônibus que deixaram de ser da frota da Viação Acari (uma das empresas que vestiram a camisa-de-força da pintura padronizada dos ônibus cariocas) estacionados em uma garagem de Mesquita.

Aparentemente, poderia ser uma concessionária de venda de ônibus ou então em uma garagem de uma empresa de Mesquita (Nossa Senhora da Penha?) associada ao grupo de Jacob Barata, mas pode sinalizar também mais uma das "migalhas" que a Turismo Trans1000 recebe de outras empresas de ônibus nos últimos anos.

Dá para perceber que são ônibus bastante antigos, de 2006 - são modelos de Marcopolo Viale que, apesar da "máscara" corresponder ao último modelo, os paralamas não têm a estética que só viria com a família Marcopolo 2007 - e não possuem acesso para deficientes físicos.

Do jeito que está a Transmil, comprando carros de terceira mão ou com "certa idade" de fabricação, tudo é possível. E a empresa ainda conta com carros de 2004 rodando já apodrecidos.

BOATOS, BOATOS E NENHUMA MELHORIA

Infelizmente, a Transmil, nos últimos três anos, anda sendo alvo de muita boataria que não dá em coisa alguma. Pelo contrário, são apenas rumores de supostas melhorias que em nenhum momento viram verdade, sendo feitas só para fazer sensacionalismo nos debates sobre busologia.

O boato mais recente é de que o Grupo Flores estaria comprando, para a empresa, carros do modelo Comil Svelto. As informações são dadas de forma vaga, pois também há o indício de que o grupo empresarial de São João do Meriti estaria, na verdade, cedendo carros mais antigos do modelo, se caso a notícia tiver algum fundo de verdade.

A última novidade da empresa, a compra de aproximadamente 40 carros novos, na verdade se resumiu à aquisição de pouco mais de 20 carros semi-novos da Neobus Mega 2006, fabricados nesse mesmo ano, comprados da carioca Viação Pavunense.

A boataria foi divulgada até mesmo no jornal O Globo, divulgada por um assessor da Transmil, que havia dito que esperava a chegada dos "novos carros" dos "fornecedores". A novidade estava prevista para fevereiro de 2011, mas ela se realizou só em novembro do mesmo ano, e mesmo assim muito abaixo das expectativas.

Constantemente, circularam boatos de venda de linhas, de extinção da empresa, de compra de novos carros. Informações desencontradas, promessas mirabolantes, esperanças vãs. Enquanto isso, não há qualquer melhoria. Tudo fica na mesma. E quem perde é o passageiro.